オフィスティーズ　スタッフブログ

前倒し

皆様こんばんは　原田です。

近頃は暑いですね・・・

暑くなってくるとクルマのトラブルも増えてきます
特に水廻りは要注意です！！

トラブルが起きる前に前倒しで修理の一例をご紹介

Audi A4 2.0T Quattro K様

車検で入庫です。
2年前にタイミングベルト・ウォーターポンプを交換しておりますが、
年間30,000㎞以上走行するK様、念のためということで2度目のウォーターポンプ交換

うちではよく見る姿に　　　　今後変化があるかも！？

ウォーターポンプからにじんでおりました・・

初期段階ですが、前倒しで正解！交換いたします。
タイミングベルトはまだ大丈夫でした！！

その他、タペットカバーからのオイル漏れ修理、プラグ交換で修理完了！

最後にちょっとお化粧を　テールレンズスモーク化

ありがとうございました。

走行距離が100,000ｋｍ前後の2台
前倒しで修理！タイミングベルト交換です

VW PassatWagon V6 4MOTION　　I様

こちらも車検入庫
水漏れはまだありませんが、ウォーターポンプ・サーモスタット同時交換です

ヒライケくん、バンパーを外さずに作業をするので、写真写りが非常に地味・・・
外したほうがやりやすいように思うのですが、どうやって作業しているのでしょう？

そんな姿をみて、マエダくん！ムキになってバンパーを外さずに作業したクルマ
Audi Allroad Quattro 2.7T　　T様

こちらもタイミングベルト・ウォーターポンプ・サーモスタット交換

テンショナーダンパーからオイル漏れしておりました！

２台とも無事完了いたしました！ありがとうございました。

マエダくんは、やはりバンパーを外したほうが断然作業がしやすいと言っておりました。

人それぞれですね・・・

前倒しではありませんが、夏によくあるトラブル　　エアコン！
Audi A6 3.2Quattro K様
運転席側が熱風しか出ない！！　とのことで入庫です

実はC6モデルのA6にはよくある症状です　　
原因はヒーターバルブユニットの作動不良

本来はユニット交換ですが、ヒミツのOHをして正常に作動するようになりました！

走行中ESPランプがたまに点灯する　という件も同時に修理
フォルトチェックすると

ブレーキスイッチ不良です

交換後、再度フォルトチェックしてOK！

タイヤも静粛性バツグンのREGNOに交換して納車です！

ありがとうございました。

今月はなんだか地方巡りが多いです・・
先々週は音更・先週は芽室と続き、　大好物インデアンのカレーを堪能

明日は滝上

走りまくります！！

本日もありがとうございました。
お酒もタップリ！ありがとうございます！！

明日は定休日となります。

水曜日もよろしくお願いします。

▲ by o-teez | 2016-07-25 17:14 | メンテナンス

ドレスアップあれこれ

皆様こんばんは　原田です。

先週は慌ただしくて更新サボってしまいすいません・・・

やっと夏らしい日が多くなってきましたね！

この季節サイコーに気持ちいいオープンカー！！
納車いたしました

味のある一台！GOLF Cabriolet　N様

この車輛、見たことある！という方もいるのでは？
販売・メンテナンスを当社でしていた車輛ですが、手放すことになり買取

ヒミツの在庫車両でした

今回オーナーが変わり、再び世に出ました！！

管理ユーザー車輛なので、メンテナンス履歴も把握しており、
若干の手直しで絶好調に！！

点火系はリフレッシュ！
デスビキャップ・ローター・プラグ・プラグコード(定番のULTRA！)を交換です

エクステリアは若干の仕様変更
AWを懐かしのSteffan！！

マフラーエンドをワンオフ加工

ⅠCabrioletは今にはない独特の雰囲気でやはりカッコイイ！！

希少になってきたこのモデル　　大事に乗ってくださいね！

ここからはいまどきの車輛を

Audi TT 2.0T Quattro N様

Freiheit美響マフラー交換

ノーマルバンパー対応の4本出し専用ディフューザーに交換して装着

見た目ほど音も大きくなくいい感じです！

ありがとうございました。

同じくAudi TT　こちらは後期型1.8T S-line　A様

デイライトコーディング

無事成功！
ありがとうございました。

Audi A5CP 2.0T Quattro　K様

バックカメラ取付＆ローダウン
社外バックカメラを取付けの際、インターフェイスが別途必要になります

インターフェイスジャパンのインターフェイス＆バックカメラをチョイス

インターフェイスは中に潜り込ませ

バックカメラは純正トランクキャッチを交換で、配線作業にかかります

出来上がりは

ダウンサスは当社一押しのEibach

私のクルマをみて、「このくらいダウンで」という要望でしたので
私も装着しているEibachをチョイス！

サスの色が黒なので見た目は変わり映えしませんが・・・

いい感じにローダウン！！

ガッチリ下げたい方には物足りないでしょうが、乗り心地も良くおススメです！！

次はAWですね！

ありがとうございました。

夏といえばキャンプ！
キャンプの準備を始めました！A5Sportback 2.0T Quattro S-line　　H様
ジェットバックを載せるためTHULE　ウイングバー取付

A4→A5に乗り換えのためバーを交換です

A5系は取り付け方がちょっと特殊です　コツがいりますね
作業に夢中で中間写真ありませんが装着後はこんな感じです

アウトドア感のあるA5SB！けっこう好きです！

ドレスアップ・メンテナンス共に、新旧問わずアドバイスいたします！！

手間のかかる作業もあり、時間に追われておりましたが、ひと段落
一部は来週にでもご紹介します

今週はちょっとだけゆとりができたので、バテないように頑張ります！！

本日もありがとうございました。
おいしいものたくさんありがとうございます！

明日は定休日となります。

水曜日もよろしくお願いします。

▲ by o-teez | 2016-07-18 17:58 | ドレスアップ

ブレーキの表と裏

皆様こんばんは　原田です。

先週の定休日はダラダラと

いつもの朝の散歩の後

LED ZEPPELINのDVDを見ながらひとりで盛り上がり昼から酒盛り

酔い覚ましに散歩＆近所にできたお店でジェラートを食べ　牛に見られてるような・・

夜は飲み直しで手巻き寿司＆日本酒

酒浸りの休日が、私の一番のリフレッシュ法です！！

今回はブレーキのリフレッシュ！！

VW Passat Wagon V6 4MOTION　T様

Passatはブレーキが甘いと言われていますが、こんなもん？というご相談

表から見えるローターは錆がちょっと多いかな？という感じですが許容範囲に見えます

が、裏側は・・・・

パッドが半分もあたっていません

これではブレーキの利きが甘いというレベルではありませんね
危険なので即交換！！

Ateセラミックパッドとセットで交換

定番のトランスファシールからのオイル漏れもあったので同時に修理

正規のブレーキの利きになりました！

ありがとうございました。

車検の点検時にはブレーキまわりのチェックは必須！！
車検でお預かりの車輛をちょっとご紹介

VW GOLF R32　Y様

Fブレーキローターの状態ですが、見た目は別に・・・

裏側は　当たりが悪いですねぇ

リヤはさほど問題なかったのですが、どうせならと前後交換です！

DIXCELのスリットローター＆Premiumブレーキパッド
GOLF R用のリテーニングスプリングも同時装着です

ありがとうございました。

Audi A4 1.8T Quattro S-line T様

こちらは見るからにボロボロ・・・走行テストでもジャダーがひどくて完全にNG！

ローター・パッド共に前後交換です

ブレーキホースもヒビだらけ　交換です

タイヤもツルツルで要交換
リーズナブルでそこそこのモノをとのことで
HANKOOK　V12　Evo2　　をチョイス　　以外といいタイヤですよ

その他ウォーターポンプ交換etc・・かなりボリュームのある内容
おかげでクルマも生まれ変わりました！！

ありがとうございました。

BMW 330XI　F様

高速道路の走行が多いので、全体的に錆が出てますね

こちらも見るからにローターNG・・・

前後交換です　Ateブレーキローター＆セラミックパッド

外してみるとこの状態でした

スタビライザーリンクロッドのブッシュにもヒビ　交換です

珍しいトラブルも発見！
パッと見わかりませんが

よく見ると何と、スプリングが折れていました！！ビックリ

錆の影響でしょうね

その他オイル漏れ修理etc・・続きます

完成までもう少し！只今作業中です！！！

北海道は融雪剤の影響で下回り・足回りが傷みやすいです。

今回のように表からわかりにくい傷み方をしているケースが多いです！
よく見るとオソロシイ状態になっています

車検時以外はなかなかチェックしない部分かもしれませんが、非常に重要な部分です！！！

色々な部分をチェックするには　法定12カ月点検をおススメいたします！！

要予約となりますので詳しくはお問い合わせください。

本日もありがとうございました。