ホイールボルト・ナットの重要性！！！

皆様こんばんは　原田です


寒いですねぇ　　　朝がつらくなってきました・・


ついにペレットストーブも点火です！


今週は遂に残念ながら雪が来そうです・・・・


スタッドレスタイヤに交換をするこの時期
今週もやりました・・・


ホイールボルト・ナットの重要性について！！



ボルト・ナット座面はテーパー、球面(12R、13R、14R) や平座　と
種類があります
当社取扱いメイン車種では、AUDI VWは13R　M・BENZは14R　です
社外ホイールは純正ボルト対応モデルもありますが、60°テーパーが多いです


また、ボルトの場合は、ボルト首下の長さもいろいろ・・
こんな感じで
左から　13R　14R　60°テーパー



ご確認ください！！間違ったボルト・ナットが装着されている可能性もあります！！




正しく装着されている場合
このようにシートと座面がピッタリフィットします



間違っていると

球面シートにテーパーボルトを締め付け

テーパーシートに球面ボルトを締め付け

球面R14シートにR13ボルトを締め付け

球面R13シートにR14ボルトを締め付け



と、このように間違ったボルト・ナットを使用すると、緩みの原因となり
非常に危険です！！



それに加えて締め付けトルクも非常に重要です！！！
トルクも車輛によって様々です



過度の締め付けによるボルト破損

締め付けトルク不足による破損




と、ボルトにも影響が出ます！！



また、
サビ、腐食により規定トルクでの正確な締付けができない
先日、サビでボルトが締まり切らない車輛がありました！

潤滑剤使用により規定トルクでの正確な締付けが出来ない

社外品になると、ボルト自体がメーカー仕様の強度に満たないケースも・・・



さらに、ボルトの長さにも注意です！！

スペーサーを装着した際、ロングボルトを使用しますが、
ボルト首下が長すぎる場合にはハブ内側のABS センサーなどの部品に干渉する恐れも！




このようにホイールボルト・ナットは非常に重要です！！

以前からホイールボルト・ナットは当社のチェック項目のひとつです！

タイヤ・ホイールの交換・スペーサー取付の際も安全を考えて
信頼できるパーツをチョイスし、既定のトルクで締め付けしております！！


専門知識を持った当社にお任せください！！！！



本日もありがとうございました。



明日は定休日です。


水曜日もよろしくお願いします。