ホイールボルト・ナットの重要性!!!   

皆様こんばんは 原田です


寒いですねぇ   朝がつらくなってきました・・
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ついにペレットストーブも点火です!
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今週は遂に残念ながら雪が来そうです・・・・


スタッドレスタイヤに交換をするこの時期
今週もやりました・・・
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ホイールボルト・ナットの重要性について!!



ボルト・ナット座面はテーパー、球面(12R、13R、14R) や平座 と
種類があります
当社取扱いメイン車種では、AUDI VWは13R M・BENZは14R です
社外ホイールは純正ボルト対応モデルもありますが、60°テーパーが多いです


また、ボルトの場合は、ボルト首下の長さもいろいろ・・
こんな感じで
左から 13R 14R 60°テーパー
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ご確認ください!!間違ったボルト・ナットが装着されている可能性もあります!!




正しく装着されている場合
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このようにシートと座面がピッタリフィットします



間違っていると

球面シートにテーパーボルトを締め付け
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テーパーシートに球面ボルトを締め付け
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球面R14シートにR13ボルトを締め付け
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球面R13シートにR14ボルトを締め付け
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と、このように間違ったボルト・ナットを使用すると、緩みの原因となり
非常に危険です!!



それに加えて締め付けトルクも非常に重要です!!!
トルクも車輛によって様々です



過度の締め付けによるボルト破損
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締め付けトルク不足による破損
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と、ボルトにも影響が出ます!!



また、
サビ、腐食により規定トルクでの正確な締付けができない
先日、サビでボルトが締まり切らない車輛がありました!
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潤滑剤使用により規定トルクでの正確な締付けが出来ない

社外品になると、ボルト自体がメーカー仕様の強度に満たないケースも・・・



さらに、ボルトの長さにも注意です!!

スペーサーを装着した際、ロングボルトを使用しますが、
ボルト首下が長すぎる場合にはハブ内側のABS センサーなどの部品に干渉する恐れも!




このようにホイールボルト・ナットは非常に重要です!!

以前からホイールボルト・ナットは当社のチェック項目のひとつです!

タイヤ・ホイールの交換・スペーサー取付の際も安全を考えて
信頼できるパーツをチョイスし、既定のトルクで締め付けしております!!


専門知識を持った当社にお任せください!!!!



本日もありがとうございました。
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明日は定休日です。


水曜日もよろしくお願いします。
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by o-teez | 2018-11-19 19:18 | メンテナンス

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